20182010s

Stop-start. Trzy cylindry. Model S.

Rocznik 2018 obejmuje 2651 udokumentowanych wersji — najczęściej SUV (25 %), z napędem zdominowanym przez Benzyna.

2651
Warianty w tym roku
158 KM
Średnia moc
5.5 L
Śr. zużycie
9.6s
Śr. 0–100 km/h
SUV
Główny typ nadwozia · 25%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 2651 wariantów z 2018 według typu nadwozia.

SUV25%
Hatchback25%
Kombi14%
Dostawczak12%
Minivan9%
Sedan8%
SUV
25.3%
Hatchback
25.2%
Kombi
13.5%
Dostawczak
11.7%
Minivan
8.9%
Sedan
8.2%
Kabriolet
3.2%
Coupé
2.8%
Pickup
1.2%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2018, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Benzyna55%
Diesel42%
Benzyna
55.0%
Diesel
41.6%
Hybryda
1.7%
Elektryczny
1.1%
Hybryda plug-in
0.6%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2018.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2018.

W kontekście · 2010s

Stop-start. Trzy cylindry. Model S.

System stop-start stał się standardem. Trzycylindrowe turbo wyparły wolnossące czterocylindrówki z segmentu aut miejskich (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla wypuściła Model S w 2012 roku, a Model 3 w 2017 — do 2019 każdy duży koncern zadeklarował odejście od silników spalinowych do 2030 roku. W 2015 wybuchła afera Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Zobacz wszystkie lata 2010s →