20262020s

Wchodzi ostrzejsze uśrednianie CO₂; rekalibracja WLTP dla hybryd plug-in ukróca obchodzenie norm.

Rocznik 2026 obejmuje 595 udokumentowanych wersji — najczęściej SUV (55 %), z napędem zdominowanym przez Elektryczny.

595
Warianty w tym roku
236 KM
Średnia moc
4.5 L
Śr. zużycie
7.5s
Śr. 0–100 km/h
SUV
Główny typ nadwozia · 55%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 595 wariantów z 2026 według typu nadwozia.

SUV55%
Hatchback18%
Kombi10%
SUV
55.0%
Hatchback
18.3%
Kombi
9.6%
Sedan
7.6%
Dostawczak
6.7%
Minivan
1.3%
Kabriolet
0.7%
Coupé
0.5%
Pickup
0.3%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2026, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Elektryczny50%
Benzyna28%
Hybryda plug-in11%
Elektryczny
50.3%
Benzyna
27.6%
Hybryda plug-in
11.4%
Hybryda
7.2%
Diesel
3.5%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2026.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2026.

W kontekście · 2020s

Auta elektryczne przestają być dziwactwem.

Udział elektryków w sprzedaży nowych aut w Europie wzrósł z 4% (2020) do 18% (2025). Platformy definiowane przez oprogramowanie (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) zastąpiły dedykowane architektury spalinowe. Chińscy producenci weszli do Europy na dużą skalę: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Pierwsze masowe elektryki za 25 000 euro pojawiły się w 2024 roku.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Zobacz wszystkie lata 2020s →