20212020s

Pacote europeu «Fit for 55»: proposta de 100% de vendas de carros novos elétricos até 2035.

O ano-modelo 2021 abrange 2.284 versões documentadas — na maioria SUV (32 %), com uma combinação de motorizações liderada por Gasolina.

2.284
Variantes este ano
180 cv
Potência média
5.6 L
Consumo médio
8.9s
Média 0–100 km/h
SUV
Carroçaria principal · 32%
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 2.284 variantes de 2021 por tipo de carroçaria.

SUV32%
Hatchback25%
Carrinha13%
Comercial11%
Sedã10%
SUV
32.3%
Hatchback
24.9%
Carrinha
13.0%
Comercial
11.3%
Sedã
9.9%
Monovolume
3.4%
Cabrio
2.9%
Coupé
2.2%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2021, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

Gasolina59%
Diesel21%
Elétrico11%
Gasolina
59.2%
Diesel
21.4%
Elétrico
11.1%
Híbrido
6.3%
Híbrido plug-in
1.9%
Em contexto · 2020s

Os carros elétricos deixam de ser uma raridade.

A quota de mercado dos elétricos sobe de 4% (2020) para 18% (2025) das vendas de carros novos na Europa. As plataformas definidas por software (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) substituem as arquiteturas térmicas dedicadas. Os construtores chineses entram na Europa em grande escala: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Os primeiros elétricos generalistas a 25 000 € chegam em 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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