20112010s

Stop-start. Trei cilindri. Model S.

Anul de model 2011 cuprinde 4.533 versiuni documentate — cel mai adesea Hatchback (23 %), cu un mix de motorizări condus de Diesel.

4.533
Variante în acest an
160 CP
Putere medie
6.5 L
Consum mediu
10.0s
Med. 0–100 km/h
Hatchback
Top caroserie · 23%
01 — Mix caroserie

Ce formă a dominat.

Distribuția celor 4.533 variante din 2011 după tip de caroserie.

Hatchback23%
Break21%
Sedan17%
Autoutilitară12%
SUV9%
Hatchback
22.8%
Break
21.1%
Sedan
16.6%
Autoutilitară
11.5%
SUV
8.8%
Pickup
5.7%
Monovolum
5.6%
Cabrio
4.6%
Coupé
3.4%
02 — Mix combustibil

Ce le-a propulsat .

Benzina domină în continuare în volum absolut în 2011, dar cota scade în favoarea electricului și hibridului de la an la an.

Diesel55%
Benzină42%
Diesel
55.3%
Benzină
42.3%
Etanol
1.7%
Hibrid
0.4%
Electric
0.1%
03 — Top selecții

Cele mai remarcabile din 2011.

Cel mai rapid, cel mai puternic, cel mai eficient — din variantele documentate cu an de fabricație 2011.

În context · 2010s

Stop-start. Trei cilindri. Model S.

Sistemul stop-start devine standard. Motoarele turbo cu trei cilindri iau locul celor patru cilindri aspirați în clasa mică (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lansează Model S în 2012 și Model 3 în 2017 — până în 2019, toți marii constructori anunță renunțarea la motoarele termice până în 2030. Scandalul Dieselgate izbucnește în 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Vezi toți anii 2010s →