20142010s

Stop-start. Trei cilindri. Model S.

Anul de model 2014 cuprinde 4.615 versiuni documentate — cel mai adesea Hatchback (28 %), cu un mix de motorizări condus de Diesel.

4.615
Variante în acest an
158 CP
Putere medie
5.6 L
Consum mediu
9.6s
Med. 0–100 km/h
Hatchback
Top caroserie · 28%
01 — Mix caroserie

Ce formă a dominat.

Distribuția celor 4.615 variante din 2014 după tip de caroserie.

Hatchback28%
Autoutilitară18%
SUV13%
Sedan13%
Break12%
Hatchback
28.0%
Autoutilitară
18.3%
SUV
12.6%
Sedan
12.5%
Break
12.4%
Monovolum
7.1%
Cabrio
5.2%
Coupé
3.5%
Pickup
0.3%
02 — Mix combustibil

Ce le-a propulsat .

Benzina domină în continuare în volum absolut în 2014, dar cota scade în favoarea electricului și hibridului de la an la an.

Diesel56%
Benzină43%
Diesel
55.9%
Benzină
43.3%
Hibrid
0.5%
Electric
0.3%
Hibrid plug-in
0.1%
03 — Top selecții

Cele mai remarcabile din 2014.

Cel mai rapid, cel mai puternic, cel mai eficient — din variantele documentate cu an de fabricație 2014.

În context · 2010s

Stop-start. Trei cilindri. Model S.

Sistemul stop-start devine standard. Motoarele turbo cu trei cilindri iau locul celor patru cilindri aspirați în clasa mică (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lansează Model S în 2012 și Model 3 în 2017 — până în 2019, toți marii constructori anunță renunțarea la motoarele termice până în 2030. Scandalul Dieselgate izbucnește în 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Vezi toți anii 2010s →