Peugeot 405 Break SRi
Top 30% z 2 012 modelov Wagon Petrol v tejto cenovej kategórii.
Peugeot 405 Break SRi je kombi s benzínovým motorom s výkonom 122 k (90 kW).
Peugeot 405 Break SRi v skratke
Výkony
Zrýchli z 0 na 100 km/h za 10,7 s a dosahuje najvyššiu rýchlosť 192 km/h. Vozidlo má pohon predných kolies s manuálnou prevodovkou.
Spotreba a dojazd
Spotreba sa pohybuje na 8,6 l/100 km v kombinovanom cykle.
Generácie a história
Táto verzia bola predstavená v roku 1989 v rámci generácie Peugeot 405 Break, popri ostatných verziách tejto generácie (spolu 15).
Kompletné technické údaje — objem motora, typ prevodovky, rozmery, hmotnosť a historická katalógová cena — nájdete na stránke so špecifikáciami.
Peugeot 405, detailne.
Prehliadať podľa kategórie.
Kupujete toto Peugeot 405? Najprv skontrolujte jeho históriu.
Skutočný počet kilometrov, skryté poškodenia, stav odcudzenia/zálohu, počet majiteľov — všetko v jednej správe.
Aký je výkon motora Peugeot 405 Break SRi?
Peugeot 405 Break SRi dosahuje výkon 122 k (90 kW).
Ako rýchlo Peugeot 405 Break SRi zrýchľuje z 0 na 100 km/h?
Peugeot 405 Break SRi zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 10.7 sekúnd.
Aká je najvyššia rýchlosť Peugeot 405 Break SRi?
Najvyššia rýchlosť Peugeot 405 Break SRi je 192 km/h.
Aká je spotreba paliva Peugeot 405 Break SRi?
Peugeot 405 Break SRi má kombinovanú spotrebu paliva 8.6 l/100 km.
Akú prevodovku má Peugeot 405 Break SRi?
Peugeot 405 Break SRi je vybavený prevodovkou Manuálna.
Má Peugeot 405 Break SRi pohon predných, zadných alebo všetkých kolies?
Peugeot 405 Break SRi prenáša výkon cez pohon FWD.
Aký je objem motora Peugeot 405 Break SRi?
Peugeot 405 Break SRi má motor s objemom 1,905 cm³ a 4 valcami.
Aký je krútiaci moment Peugeot 405 Break SRi?
Peugeot 405 Break SRi produkuje 150 Nm krútiaceho momentu.
Kedy bol Peugeot 405 Break SRi predstavený?
Peugeot 405 Break SRi bol predstavený v roku 1989.
Vybrali ste si Peugeot 405?
Skôr ako podpíšete, skontrolujte konkrétne auto: poškodenie, skutočný nájazd, majiteľov, právny stav.
Skontrolovať históriu VIN →