19811980s

Hranaté sedany. Karburátory. Olovnatý benzín.

Modelový rok 1981 zahŕňa 413 zdokumentovaných verzií — najčastejšie Sedan (43 %), so zastúpením pohonov vedeným palivom Benzín.

413
Verzií tento rok
87 k
Priemerný výkon
8.6 L
Priem. spotreba
14.1s
Priem. 0–100 km/h
Sedan
Top karoséria · 43 %
01 — Zastúpenie karosérií

Aký tvar dominoval.

Rozloženie 413 verzií roku 1981 podľa karosérie.

Sedan43%
Hatchback35%
Kombi13%
Kupé9%
Sedan
42.6%
Hatchback
35.1%
Kombi
13.3%
Kupé
8.5%
Kabriolet
0.5%
02 — Zastúpenie palív

Čo ich pohýnalo .

Benzín v roku 1981 stále dominuje v absolútnom objeme, ale podiel sa rok čo rok presúva k elektrine a hybridom.

Benzín90%
Diesel10%
Benzín
90.3%
Diesel
9.7%
03 — Top tipy

Výnimočné kúsky roku 1981.

Najrýchlejšie, najvýkonnejšie, najúspornejšie — z verzií zdokumentovaných s modelovým rokom 1981.

V kontexte · 1980s

Hranaté sedany. Karburátory. Olovnatý benzín.

Doba pred povinnými katalyzátormi. Doba, keď elektronické vstrekovanie ešte nebolo samozrejmosťou. Osemdesiate roky patrili klinovým tvarom, trojpriestorovému sedanu a oceľovému nárazníku. Audi 100 v roku 1982 prekonalo aerodynamický rekord s Cx 0,30 — a takmer nikoho iného to vtedy nezaujímalo. Na scénu vtrhli ostré hatchbacky (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo) a s nimi aj európsky turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobraziť všetky roky 1980s →