19851980s

V Európe postupne začína platiť povinnosť katalyzátorov.

Modelový rok 1985 zahŕňa 629 zdokumentovaných verzií — najčastejšie Hatchback (40 %), so zastúpením pohonov vedeným palivom Benzín.

629
Verzií tento rok
93 k
Priemerný výkon
7.8 L
Priem. spotreba
14.0s
Priem. 0–100 km/h
Hatchback
Top karoséria · 40 %
01 — Zastúpenie karosérií

Aký tvar dominoval.

Rozloženie 629 verzií roku 1985 podľa karosérie.

Hatchback40%
Sedan38%
Kombi15%
Hatchback
40.1%
Sedan
38.3%
Kombi
14.9%
Kupé
3.5%
MPV
1.3%
SUV
1.1%
Kabriolet
0.8%
02 — Zastúpenie palív

Čo ich pohýnalo .

Benzín v roku 1985 stále dominuje v absolútnom objeme, ale podiel sa rok čo rok presúva k elektrine a hybridom.

Benzín79%
Diesel21%
Benzín
78.7%
Diesel
21.3%
03 — Top tipy

Výnimočné kúsky roku 1985.

Najrýchlejšie, najvýkonnejšie, najúspornejšie — z verzií zdokumentovaných s modelovým rokom 1985.

V kontexte · 1980s

Hranaté sedany. Karburátory. Olovnatý benzín.

Doba pred povinnými katalyzátormi. Doba, keď elektronické vstrekovanie ešte nebolo samozrejmosťou. Osemdesiate roky patrili klinovým tvarom, trojpriestorovému sedanu a oceľovému nárazníku. Audi 100 v roku 1982 prekonalo aerodynamický rekord s Cx 0,30 — a takmer nikoho iného to vtedy nezaujímalo. Na scénu vtrhli ostré hatchbacky (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo) a s nimi aj európsky turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobraziť všetky roky 1980s →