20152010s

Prepuká Dieselgate. Európske emisné testy prechádzajú zásadnou prestavbou.

Modelový rok 2015 zahŕňa 4 843 zdokumentovaných verzií — najčastejšie Hatchback (32 %), so zastúpením pohonov vedeným palivom Diesel.

4 843
Verzií tento rok
163 k
Priemerný výkon
5.3 L
Priem. spotreba
9.5s
Priem. 0–100 km/h
Hatchback
Top karoséria · 32 %
01 — Zastúpenie karosérií

Aký tvar dominoval.

Rozloženie 4 843 verzií roku 2015 podľa karosérie.

Hatchback32%
Kombi18%
SUV15%
Sedan12%
Dodávka9%
Hatchback
32.1%
Kombi
17.5%
SUV
14.5%
Sedan
12.2%
Dodávka
9.3%
MPV
6.7%
Kabriolet
3.7%
Kupé
3.5%
Pickup
0.5%
02 — Zastúpenie palív

Čo ich pohýnalo .

Benzín v roku 2015 stále dominuje v absolútnom objeme, ale podiel sa rok čo rok presúva k elektrine a hybridom.

Diesel51%
Benzín48%
Diesel
50.5%
Benzín
48.2%
Hybrid
0.7%
Elektromobil
0.4%
Plug-in hybrid
0.2%
03 — Top tipy

Výnimočné kúsky roku 2015.

Najrýchlejšie, najvýkonnejšie, najúspornejšie — z verzií zdokumentovaných s modelovým rokom 2015.

V kontexte · 2010s

Stop-start. Tri valce. Model S.

Stop-start sa stal štandardom. Trojvalcové turbomotory vytlačili atmosférické štvorvalce z triedy mestských áut (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla uviedla Model S v roku 2012 a Model 3 v roku 2017 — do roku 2019 ohlásili všetky veľké automobilky koniec spaľovacích motorov do roku 2030. V roku 2015 prepukol Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Zobraziť všetky roky 2010s →