Airmatic

Airmatic هو الاسم التجاري الذي تستخدمه مرسيدس-بنز لنظام تعليقها الهوائي، وهو بديل متطوّر للنوابض اللولبية الفولاذية المركَّبة في معظم السيارات. ويهدف إلى تقديم المزيج المميز للعلامة من الرقي والراحة والاتزان عبر نطاق واسع من الأحمال والسرعات، وهي صفات يصعب تحقيقها بالكامل بالنوابض التقليدية التي تثبت صلابتها بمجرد مغادرة السيارة المصنع. وباستبدال تلك النوابض الفولاذية بنوابض هوائية يمكن التحكّم بها، يمنح Airmatic المهندسين حرية ضبط سلوك التعليق، بل وحتى وقفة السيارة عند الطلب.

وقلب النظام هو النابض الهوائي عند كل زاوية، وهو منفاخ مطاطي مرن يحمل السيارة على وسادة من الهواء المضغوط. ويرفع ضاغط كهربائي وشبكة من الصمامات والخزانات الضغط في كل نابض أو يخفضه، فيتيح للنظام تغيير ارتفاع السيارة وإبقاءها مستوية أياً كان حملها. وتعمل إلى جانب النوابض الهوائية مخمّدات تكيّفية يتحكّم بها نظام التخميد التكيّفي (ADS)، بحيث يُضبط معدل النابض والتخميد معاً لا كلٌّ على حدة.

ويتيح هذا الجمع عدة قدرات عملية. فالتعليق يسوّي نفسه ذاتياً، بحيث تستقر السيارة المحمّلة بالكامل على الارتفاع الصحيح وتسير على نحو سليم بدل أن تهبط من الخلف. ويمكن تغيير ارتفاع الركوب بما يلائم الظروف، فيُرفع للأسطح الوعرة أو شديدة الانحدار ويُخفض عند السرعة لتحسين الانسيابية والثبات. ولأن النوابض الهوائية يمكن جعلها تصاعدية، يستطيع النظام تقديم استجابة أولية أنعم للراحة مع تصلّب يكبح الحركات الأكبر، وتزيد المخمّدات التكيّفية ذلك صقلاً.

وبالنسبة للراكب تكون النتيجة انسيابية ركوب وثيرة لكنها متحكَّم بها، مع إبقاء الجسم مستوياً في المنعطفات وعند الكبح، وراحة جودة ركوب ثابتة سواء حملت السيارة شخصاً واحداً أو حمولة كاملة من الركاب والأمتعة. كما تساعد إمكانية ضبط الارتفاع على العملية، فتسهّل الصعود والنزول وتحسّن الخلوص الأرضي عند الحاجة.

ويحمل هذا التطوّر اعتبارات صيانة. فالنوابض الهوائية المطاطية والضاغط وكتلة الصمامات وخطوط الهواء جميعها أجزاء قابلة للتآكل قد تتدهور مع التقادم وارتفاع المسافة المقطوعة؛ والمنافيخ المتهالكة أو الضاغط المنهك من الأعطال الشائعة في السيارات الأقدم، وتميل إصلاحاتها إلى أن تكون أعلى كلفة من استبدال نابض لولبي بسيط. وعلى مالكي النماذج عالية المسافات أن يعدّوا النظام أمراً يستوجب الفحص ورصد الميزانية له.

وAirmatic هو تطبيق مرسيدس-بنز الخاص للمفهوم الأوسع للتعليق الهوائي، نظيراً للأنظمة المسوّقة لدى غيرها باسم التعليق الهوائي التكيّفي. وضمن تشكيلة مرسيدس يرتبط ارتباطاً وثيقاً بنظام التخميد التكيّفي (ADS) الذي يحكم مخمّداته، ويأتي دون نظام التحكّم النشط بالهيكل (Active Body Control) الأكثر تعقيداً والمُشغَّل هيدروليكياً في تراتبية تقنيات الراحة والقيادة لدى الشركة.