20102010s

Start-stop. Tre cylindre. Model S.

Modelårgang 2010 spænder over 5.052 dokumenterede versioner — oftest Hatchback (22 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

5.052
Versioner i år
163 hk
Gennemsnitlig effekt
6.6 L
Gns. forbrug
10.0s
Gns. 0–100 km/t
Hatchback
Hyppigste karrosseri · 22 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 5.052 2010-versioner efter biltype.

Hatchback22%
Stationcar20%
Sedan17%
SUV11%
MPV10%
Hatchback
21.8%
Stationcar
20.0%
Sedan
16.9%
SUV
10.6%
MPV
10.0%
Varevogn
6.4%
Cabriolet
6.3%
Coupé
5.9%
Pickup
2.1%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2010, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin50%
Diesel48%
Benzin
49.5%
Diesel
47.7%
Ethanol
2.5%
Hybrid
0.2%
Elektrisk
0.1%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2010.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2010.

I kontekst · 2010s

Start-stop. Tre cylindre. Model S.

Start-stop blev standard. Trecylindrede turbomotorer erstattede firecylindrede sugemotorer i småbilsklassen (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lancerede Model S i 2012 og Model 3 i 2017 — inden 2019 havde alle de store producenter varslet udfasning af forbrændingsmotoren inden 2030. Dieselgate-skandalen brød ud i 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Se alle 2010s-år →