19841980s

Kasseformede sedaner. Forgassere. Blybensin.

Modellåret 1984 omfatter 595 dokumenterte varianter — oftest Kombi-coupé (40 %), med en drivverkssammensetning ledet av Bensin.

595
Varianter dette året
87 hk
Gjennomsnittlig effekt
7.6 L
Gjsn forbruk
14.5s
Gjsn 0–100 km/h
Kombi-coupé
Topp karosseri · 40%
01 — Karosseriblanding

Hvilken form dominerte.

Fordeling av 595 1984 varianter etter karosseritype.

Kombi-coupé40%
Sedan40%
Stasjonsvogn14%
Kombi-coupé
40.2%
Sedan
39.8%
Stasjonsvogn
14.3%
Coupé
3.4%
Kabriolet
1.0%
SUV
1.0%
Familiebil
0.3%
02 — Drivstoffblanding

Hva drev dem fremover.

Bensin dominerer fortsatt i absolutt volum i 1984, men andelen glir mot elektrisk og hybrid år for år.

Bensin74%
Diesel26%
Bensin
74.3%
Diesel
25.7%
03 — Topputvalg

De fremragende i 1984.

Raskest, kraftigst, mest effektiv — fra varianter dokumentert med 1984 som modellår.

I kontekst · 1980s

Kasseformede sedaner. Forgassere. Blybensin.

Før katalysatoren ble påbudt. Før elektronisk bensininnsprøytning ble allemannseie. 80-tallet tilhørte kilen, tre-boks-sedanen og støtfangeren i stål. Audi 100 satte aerodynamisk rekord med en Cd på 0,30 i 1982 — nesten ingen andre brydde seg ennå. Hot hatchen kom (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), og det gjorde den europeiske turbodieselen også.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Se alle 1980s-år →