20142010s

Start-stopp. Tre sylindre. Model S.

Modellåret 2014 omfatter 4 615 dokumenterte varianter — oftest Kombi-coupé (28 %), med en drivverkssammensetning ledet av Diesel.

4 615
Varianter dette året
158 hk
Gjennomsnittlig effekt
5.6 L
Gjsn forbruk
9.6s
Gjsn 0–100 km/h
Kombi-coupé
Topp karosseri · 28%
01 — Karosseriblanding

Hvilken form dominerte.

Fordeling av 4 615 2014 varianter etter karosseritype.

Kombi-coupé28%
Varebil18%
SUV13%
Sedan13%
Stasjonsvogn12%
Kombi-coupé
28.0%
Varebil
18.3%
SUV
12.6%
Sedan
12.5%
Stasjonsvogn
12.4%
Familiebil
7.1%
Kabriolet
5.2%
Coupé
3.5%
Pickup
0.3%
02 — Drivstoffblanding

Hva drev dem fremover.

Bensin dominerer fortsatt i absolutt volum i 2014, men andelen glir mot elektrisk og hybrid år for år.

Diesel56%
Bensin43%
Diesel
55.9%
Bensin
43.3%
Hybrid
0.5%
Elektrisk
0.3%
Ladbar hybrid
0.1%
I kontekst · 2010s

Start-stopp. Tre sylindre. Model S.

Start-stopp ble standard. Tresylindrede turbomotorer erstattet firesylindrede sugemotorer i småbilklassen (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lanserte Model S i 2012 og Model 3 i 2017 — innen 2019 hadde alle de store produsentene varslet utfasing av forbrenningsmotoren innen 2030. Dieselgate-skandalen sprakk i 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Se alle 2010s-år →