Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack to sedan z silnikiem wysokoprężnym o mocy 170 KM (125 kW).
Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,3 s oraz osiąga prędkość maksymalną 225 km/h. Napęd realizowany jest jako napęd na przednią oś przez manualną skrzynię biegów.
Zużycie wynosi 6,4 l/100 km w cyklu mieszanym, emisję CO₂ na poziomie 169 g/km.
Ten wariant zadebiutował w 2006 w ramach generacji Peugeot 2005–2010, obok pozostałych wariantów tej generacji (łącznie 30).
Pełna specyfikacja techniczna — pojemność skokowa, typ skrzyni biegów, wymiary, masa i historyczna cena katalogowa — dostępna na stronie specyfikacji.
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack osiąga 170 KM (125 kW).
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9.3 sekund.
Prędkość maksymalna Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack wynosi 225 km/h.
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack ma kombinowane zużycie paliwa 6.4 l/100 km.
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack emituje 169 g/km CO₂.
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack jest wyposażony w skrzynię Manualna.
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack przekazuje moc przez napęd FWD.
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack ma silnik o pojemności 2,179 cm³ z 4 cylindrami.
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack generuje 370 Nm momentu obrotowego.
Peugeot 607 2.2-16V HDiF Pack zadebiutował w 2006 roku.