20122010s

Tesla Model S debiutuje w Ameryce Północnej.

Rocznik 2012 obejmuje 5237 udokumentowanych wersji — najczęściej Hatchback (27 %), z napędem zdominowanym przez Diesel.

5237
Warianty w tym roku
154 KM
Średnia moc
6.3 L
Śr. zużycie
10.4s
Śr. 0–100 km/h
Hatchback
Główny typ nadwozia · 27%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 5237 wariantów z 2012 według typu nadwozia.

Hatchback27%
Dostawczak23%
Kombi11%
Sedan10%
SUV9%
Hatchback
26.6%
Dostawczak
23.0%
Kombi
11.1%
Sedan
10.2%
SUV
9.4%
Pickup
7.6%
Minivan
6.4%
Coupé
3.2%
Kabriolet
2.7%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2012, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Diesel59%
Benzyna40%
Diesel
59.4%
Benzyna
40.0%
Hybryda
0.3%
Elektryczny
0.1%
LPG
0.1%
Etanol
0.1%
Hybryda plug-in
0.1%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2012.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2012.

W kontekście · 2010s

Stop-start. Trzy cylindry. Model S.

System stop-start stał się standardem. Trzycylindrowe turbo wyparły wolnossące czterocylindrówki z segmentu aut miejskich (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla wypuściła Model S w 2012 roku, a Model 3 w 2017 — do 2019 każdy duży koncern zadeklarował odejście od silników spalinowych do 2030 roku. W 2015 wybuchła afera Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Zobacz wszystkie lata 2010s →