20162010s

Stop-start. Trzy cylindry. Model S.

Rocznik 2016 obejmuje 3588 udokumentowanych wersji — najczęściej Dostawczak (24 %), z napędem zdominowanym przez Diesel.

3588
Warianty w tym roku
158 KM
Średnia moc
5.6 L
Śr. zużycie
9.7s
Śr. 0–100 km/h
Dostawczak
Główny typ nadwozia · 24%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 3588 wariantów z 2016 według typu nadwozia.

Dostawczak24%
Hatchback23%
SUV15%
Kombi13%
Sedan10%
Dostawczak
24.3%
Hatchback
23.4%
SUV
14.6%
Kombi
12.5%
Sedan
10.1%
Minivan
6.9%
Kabriolet
4.4%
Coupé
2.6%
Pickup
1.3%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2016, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Diesel53%
Benzyna45%
Diesel
52.7%
Benzyna
44.8%
Hybryda
1.3%
Elektryczny
0.9%
Hybryda plug-in
0.2%
W kontekście · 2010s

Stop-start. Trzy cylindry. Model S.

System stop-start stał się standardem. Trzycylindrowe turbo wyparły wolnossące czterocylindrówki z segmentu aut miejskich (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla wypuściła Model S w 2012 roku, a Model 3 w 2017 — do 2019 każdy duży koncern zadeklarował odejście od silników spalinowych do 2030 roku. W 2015 wybuchła afera Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Zobacz wszystkie lata 2010s →