20212020s

Unijny pakiet „Fit for 55”: propozycja 100% sprzedaży elektryków od 2035 roku.

Rocznik 2021 obejmuje 2284 udokumentowanych wersji — najczęściej SUV (32 %), z napędem zdominowanym przez Benzyna.

2284
Warianty w tym roku
180 KM
Średnia moc
5.6 L
Śr. zużycie
8.9s
Śr. 0–100 km/h
SUV
Główny typ nadwozia · 32%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 2284 wariantów z 2021 według typu nadwozia.

SUV32%
Hatchback25%
Kombi13%
Dostawczak11%
Sedan10%
SUV
32.3%
Hatchback
24.9%
Kombi
13.0%
Dostawczak
11.3%
Sedan
9.9%
Minivan
3.4%
Kabriolet
2.9%
Coupé
2.2%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2021, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Benzyna59%
Diesel21%
Elektryczny11%
Benzyna
59.2%
Diesel
21.4%
Elektryczny
11.1%
Hybryda
6.3%
Hybryda plug-in
1.9%
W kontekście · 2020s

Auta elektryczne przestają być dziwactwem.

Udział elektryków w sprzedaży nowych aut w Europie wzrósł z 4% (2020) do 18% (2025). Platformy definiowane przez oprogramowanie (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) zastąpiły dedykowane architektury spalinowe. Chińscy producenci weszli do Europy na dużą skalę: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Pierwsze masowe elektryki za 25 000 euro pojawiły się w 2024 roku.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Zobacz wszystkie lata 2020s →