20232020s

Auta elektryczne przestają być dziwactwem.

Rocznik 2023 obejmuje 1619 udokumentowanych wersji — najczęściej SUV (45 %), z napędem zdominowanym przez Benzyna.

1619
Warianty w tym roku
238 KM
Średnia moc
7.2 L
Śr. zużycie
8.2s
Śr. 0–100 km/h
SUV
Główny typ nadwozia · 45%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 1619 wariantów z 2023 według typu nadwozia.

SUV45%
Hatchback16%
Pickup12%
Sedan9%
SUV
45.1%
Hatchback
15.8%
Pickup
12.4%
Sedan
8.8%
Dostawczak
7.9%
Kombi
6.2%
Kabriolet
2.1%
Coupé
1.4%
Minivan
0.4%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2023, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Benzyna66%
Elektryczny23%
Diesel11%
Benzyna
65.7%
Elektryczny
23.4%
Diesel
10.5%
Elektro-benzine
0.4%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2023.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2023.

W kontekście · 2020s

Auta elektryczne przestają być dziwactwem.

Udział elektryków w sprzedaży nowych aut w Europie wzrósł z 4% (2020) do 18% (2025). Platformy definiowane przez oprogramowanie (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) zastąpiły dedykowane architektury spalinowe. Chińscy producenci weszli do Europy na dużą skalę: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Pierwsze masowe elektryki za 25 000 euro pojawiły się w 2024 roku.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Zobacz wszystkie lata 2020s →