Level 2-opladning er mellemniveauet inden for elbilopladning og den metode, de fleste ejere benytter dag efter dag. Den bruger en dedikeret ladeenhed, oftest en vægmonteret boks kendt som en wallbox derhjemme eller en offentlig AC-ladestander, tilsluttet en forsyning med højere spænding end en almindelig stikkontakt. Betegnelsen kommer fra det nordamerikanske klassificeringssystem, hvor den dækker opladning ved 240 volt, et trin op fra Level 1-kontaktens 120 volt, men den samme grundtanke gælder den en- og trefasede AC-opladning, der er udbredt i hele Europa.
Ligesom Level 1 er der fortsat tale om opladning med vekselstrøm, så strømmen passerer gennem bilens indbyggede oplader for at blive omdannet til den jævnstrøm, batteriet lagrer. Forskellen ligger i den dedikerede installation og udstyret, der tillader langt højere effekt. En typisk enfaset wallbox i hjemmet leverer omkring 7 kilowatt; hvor der er trefaset forsyning, som i store dele af det europæiske fastland og ved mange offentlige ladere, stiger satsen til 11 eller endda 22 kilowatt. Wallboxen tilføjer desuden sikkerhedsfunktioner, tidsstyring og laststyring, som en bar stikkontakt ikke kan tilbyde.
For ejeren er den vigtigste fordel, at Level 2 ubesværet fylder de fleste elbiler op natten over. Afhængigt af effektniveauet og bilens effektivitet giver den cirka tredive til hundrede kilometers rækkevidde i timen, så et batteri, der er kørt ned i løbet af en dag, er fuldt igen om morgenen. Denne natlige rytme er det, der gør hjemmeopladning så bekvem, og er grunden til, at en dedikeret wallbox er standardanbefalingen til alle med parkering på egen grund, så man slipper for Level 1's langsomme dryp.
En afgørende begrænsning er, at det ofte er bilen og ikke laderen, der sætter den faktiske hastighed. Enhver elbil har en indbygget oplader med en maksimal AC-mærkeværdi, og hvis den værdi er lavere end forsyningen, foregår opladningen kun ved bilens grænse. Et køretøj, hvis indbyggede oplader kun klarer 7 kilowatt, vil ikke lade hurtigere ved en trefaset 22-kilowatts stander end ved en 7-kilowatts hjemmeenhed, så købere, der søger den hurtigste AC-opladning, bør tjekke specifikationen på den indbyggede oplader og ikke blot wallboxens mærkeværdi.
I det større billede af opladning indtager Level 2 den praktiske mellemvej. Den er langt hurtigere end Level 1's stikkontakt, men arbejder gennem den samme AC-vej og det samme stik, oftest Type 2-stikket, der er standard i hele Europa. Den adskiller sig fra Level 3-lynopladning, som omgår den indbyggede oplader fuldstændigt ved at levere jævnstrøm. For langt de fleste ture dækker daglig Level 2-opladning derhjemme eller på arbejdet alle førerens behov, mens hurtig DC-opladning gemmes til længere ture.
- AC-opladning ved middel hastighed fra en dedikeret 240 V-wallbox
- Typisk 7 kW eller 11-22 kW med trefaset forsyning
- Fylder de fleste elbiler op natten over; giver ~30-100 km/time
- Hastigheden begrænses af bilens indbyggede oplader