الهجين القابل للشحن— 563 سيارة

ما الذي يميّز سيارة plug-in hybrid .

صُمّمت السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) للسائقين ذوي رحلة يومية متوقّعة ضمن المدى الكهربائي، عادةً بين 40 و80 كم، الذين يقومون أيضاً برحلات أطول من حين لآخر. وعند توصيلها ليلاً تغطّي الشحنة الأولى رحلة الصباح كهربائياً بالكامل. أما في المسافات الطويلة فيتولّى محرّك البنزين المهمّة ويزيل كل قلق المدى. والنتيجة: تكاليف يومية بالغة الانخفاض مع حرية المسافات الطويلة.

أصبحت سيارات PHEV الخيار القياسي لأساطيل الشركات في الأسواق التي يحابي نظامها الضريبي المركبات منخفضة الانبعاثات. وتعكس أرقام CO₂ الرسمية وفق WLTP وزن الاستخدام الكهربائي، ما يجعلها جذّابة على الورق لأسباب ضريبية. وتعتمد الكفاءة الفعلية اعتماداً كاملاً على انضباط الشحن، فالسائقون الذين يشحنون بانتظام يحقّقون استهلاكاً قريباً من الهجين الكامل في الاستخدام الحضري الغالب.

• 01المتنقّلون برحلة ذهاب وإياب أقل من 80 كم مع شحن في المنزل أو العمل
• 02سائقو سيارات الشركات في الأسواق ذات الأنظمة الضريبية المواتية
• 03الراغبون في سيارة كهربائية يومية دون التزام كامل بالكهرباء الخالصة
• 04الاستخدام المختلط: كهرباء في المدينة وبنزين لرحلات نهاية الأسبوع الطويلة
• 05مديرو الأساطيل الساعون لمزايا CO₂ وفق WLTP والمزايا الضريبية معاً