Încărcare Nivel 2 (Level 2)

Încărcarea de Nivel 2 reprezintă treapta de viteză medie a alimentării mașinilor electrice și metoda pe care se bazează cei mai mulți proprietari de la o zi la alta. Folosește o unitate de încărcare dedicată, de regulă o cutie montată pe perete numită wallbox acasă, sau un stâlp public de încărcare AC, racordată la o alimentare cu tensiune mai mare decât o priză casnică obișnuită. Termenul provine din sistemul de clasificare nord-american, unde desemnează încărcarea la 240 de volți, un pas peste priza de 120 de volți a Nivelului 1, însă aceeași idee generală se aplică și încărcării AC monofazate și trifazate folosite pe scară largă în Europa.

La fel ca la Nivelul 1, rămânem în domeniul curentului alternativ, așa că electricitatea trece prin încărcătorul de bord al mașinii pentru a fi transformată în curentul continuu pe care îl stochează bateria. Diferența ține de cablajul și echipamentul dedicat, care permit o putere mult mai mare. Un wallbox casnic monofazat tipic livrează în jur de 7 kilowați; acolo unde există alimentare trifazată, ca în mare parte din Europa continentală și la multe puncte publice, debitul urcă la 11 sau chiar 22 de kilowați. Wallbox-ul adaugă în plus funcții de siguranță, programare și gestionare a sarcinii pe care o priză simplă nu le poate oferi.

Pentru proprietar, avantajul principal este că Nivelul 2 reumple comod, peste noapte, majoritatea mașinilor electrice. În funcție de nivelul de putere și de eficiența mașinii, adaugă aproximativ treizeci până la o sută de kilometri de autonomie pe oră, astfel încât o baterie golită în timpul unei zile de mers este iarăși plină până dimineață. Acest ritm nocturn face încărcarea acasă atât de comodă și explică de ce un wallbox dedicat este recomandarea standard pentru oricine are loc de parcare propriu, eliminând nevoia debitului lent al Nivelului 1.

O limitare esențială este că adesea mașina, nu stația, stabilește viteza reală. Fiecare vehicul electric are un încărcător de bord cu un amperaj AC maxim, iar dacă acel amperaj este mai mic decât alimentarea, încărcarea decurge doar la limita mașinii. Un vehicul al cărui încărcător de bord acceptă doar 7 kilowați nu se va încărca mai repede la un stâlp trifazat de 22 de kilowați decât la o unitate casnică de 7 kilowați, așa că un cumpărător care urmărește cea mai rapidă încărcare AC ar trebui să verifice specificația încărcătorului de bord, nu doar puterea wallbox-ului.

În ansamblul încărcării, Nivelul 2 ocupă terenul intermediar și practic. Este mult mai rapid decât priza casnică a Nivelului 1, dar funcționează prin aceeași cale AC și prin același conector, cel mai adesea fișa de Tip 2 folosită ca standard în Europa. Se deosebește de încărcarea rapidă de Nivel 3, care ocolește complet încărcătorul de bord furnizând curent continuu. Pentru marea majoritate a deplasărilor, încărcarea zilnică de Nivel 2 acasă sau la serviciu acoperă toate nevoile unui șofer, alimentarea rapidă DC rămânând rezervată călătoriilor mai lungi.